segunda-feira, 20 de maio de 2013

Ram 2500 Laramie

Ram 2500 Laramie volta em nova geração, única picape grande no Brasil, pesa 3.279 kg (em ordem de marcha) ou peso bruto total de 4.354 kg e exige a habilitação na categoria "C".

O motor a diesel ela possui um exclusivo sistema de freio motor integrado “Diesel-exhaust-brake”. Essa função reduz as perdas na eficiência do freio, aumentando a confiança e a segurança durante o transporte de cargas pesadas em declives acentuados. A potência de frenagem é de 225 cavalos e é o potente Cummins 6.7 seis cilindros em linha com 24 válvulas de refrigeração a água, com turbocompressor e intercooler.    

A Ram 2500 Laramie faz em ciclo misto 9 km/l. A transmissão é automática de seis velocidades fornecida pela ZF e sua turbina é de geometria variável, o que significa 95% de torque a 1.500 rpm. Com este motor, p modelo perde potência, passou de 350 cv para 310 cv a 3.000 rpm, mas ganha torque e fica com 84,6 mkgf a 1.500 rpm.

No seu interior há revestimento de couro por toda parte, detalhes cromados nas saídas de ar e aplique imitando madeira no centro do painel, vem com ar-condicionado automático de duas zonas, Uconnect Bluetooth, aquecimento dos bancos dianteiros e volante, memória para os ajustes elétricos dos bancos dianteiros e um sistema de entretenimento, tela de cristal líquido sensível ao toque, o sistema MyGIG reproduz CD, DVD, arquivos MP3 e conta com um disco rígido para armazenar 30 GB. Da marca Alpine, o som é formado por nove alto-falantes e um subwoofer, controle eletrônico de velocidade de cruzeiro, entradas auxiliar e USB, faróis com sensor crepuscular, sensores traseiros de estacionamento e vidro traseiro (que separa a cabine da caçamba) com acionamento elétrico.


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